Posts Tagged ‘masini’

Respect

Monday, December 21st, 2009

Pe când ştuduiam pentru şcoala de ţiitori de covrig, citeam prin “decret” cum că alarma de la maşină tre’ să sune maxim 1 minut sau un minut juma. Nu poci ştii exagerat de bine, că a fost utilă memoria de scurtă durată, plus că trocariciul personal nu deţine urlătoare.

Cu gândul ăsta în minte am stat azi ..

Azi-dimineaţă o maşină de pe strada perpendiculară pe cea din buletinul meu (la 50 m de mine, dar după colţ adicătele) s-a declanşat alarma unei maşini. Naiba ştie de ce. Asta era undeva la ora 9-10. La ora 18, când am plecat cu tată-miu la un “şpaţir”, alarma ÎNCĂ URLA. Peste 8 ore de ni-no-ni-no. Non-stop. Cu decibeli, nu glumă.

Acum stau eu şi cogitez … unu la mână e bine că nu-s în dreptul ei, că mă căpia de neuroni. Doi la mână .. sunt şi nişte păcătoşi cu geamul la 3 metri de urlătoare, de se bucură de concert. Şi acum, cu toată blândeţea din lume şi respectul către aproapele tău, oare nu ar fi de înţeles ca unul dintre nefericiţii ăştia să pună toporul pe maşină? Sunt total împotriva reacţiilor de genul zgâriat maşina sau alte “derbederii”, dar nu ştiu sincer cum poţi să nu recurgi măcat la o sfântă bătaie după o asemenea zi.

Acum parcă a tăcut … poate porneşte la noapte :D

Cat de idiot sa fii sa mergi cu busonul deschis?

Monday, June 29th, 2009

Adica gaura aia in care se baga ‘extremitatea’ de furtun de la pompa, cand alimentezi cu apa de “ulei” herghelia putere. Sa pleci de la benzinarie si sa iti faca un nenea semn ca nu e ceva in regula, initial sa crezi ca vrea sa intre in fata ta, sa ii faci semn sa se strecoare si el sa tot insiste sa zica nus’ ce.

Mda, 100 de metri de rasul masculilor in trafic.

Bine ca n-am luat si furtunul :D

Cu masina in banca …

Sunday, June 28th, 2009

Sau aproape …

Deşi proasta nu avea treabă în bancă şi nici nu a putut să îşi permită 3 lei pe ora la una din cele 2 parcări cu plată la 30 de metri mai încolo, şi-a băgat maşina pe trotuar până în uşa băncii. A revenit după vreo oră jumate, surprinsă de tămbălăul provocat de parcarea ei ireproşabilă.

masinaparcatabanca_5_b

(more…)

Pe trecere, ca oile

Tuesday, April 7th, 2009

Se preconizează mare party la “uzină”, aşa că ieri am fost mai mult pe drumuri. Când n-am călărit Corsica, am păşit (diz)graţios pe trotuarele frumoase ale oraşului. În unele zone încep să arate a ceva, în timp ce prin alte locaţii este sport extrem să păşeşti.

Zona bântuită ieri pe la 11 are din fericire o zonă pietonală decentă, başca una dintre puţinele piste de biciclete, pe care încă mai circulă pietoni cu paporniţele în mână, că e asfaltu’ lin şi plăcut la opinci.

Am o însarcinare specială: să fac dublură la chei. Cunosc “şopul” minune de vreo 20 de ani, de când e acolo. Ah, nu mai este .. tre’ sa trec strada şi să merg încă vreo 20 de metri spre Gară (nu atât de aproape de ea încât să simt mirosul de pipi).

Ajung normal la trecere şi arunc un ochi cu ochelari cu tot spre semafor. Roşu, mamă. Mă proţăpesc pe trotuar şi arunc o privire scurtă către ăia de lângă mine. Vreo 20 de inşi de diverse vârste, dame, nenea, toată fauna. Ăştia nu le au cu sistemul de culori sau îi doare “nici acolo” şi trec. Primul scapă din turmă şi restul nevertebratelor îl urmează voios, FĂRĂ a se deranja măcar ocular vezi matale că totuşi ESTE ROŞU.

Normal că mai apar şi 2 maşini care opresc pentru ca valul de orăşeni şcoliţi şi politicoşi să treacă, doar nu îi vor lua pe capotă.

Cea mai mişto fază este că tot indivizii ăştia sunt cei care au o problemă cu tot ce mişcă pe 2, 3 sau 4 roţi în oraş. Că şoferii nu îi lasă pe trecere, că le taie calea, că … Peste 3 minute aveam să fiu din nou şofer şi cunosc deci situaţia de partea cealaltă. Că doar nu înjur uneori de nu mă repet 3 minute fără motiv. Mulţi şoferi sunt indisciplinaţi, fără chef să caşte ochii mai bine, “trag” de galben etc. Dar procentajul celor care ies din intersecţie pe roşu plin cu capul sus şi mândri de ei este tragic mai mic decât al pietonilor pentru care culoarea semaforului e ca faculta la “fe fe” .. te interesează din când în când, poate când ai examene.

Am scris acum ceva timp un articol care s-a bucurat de aprecierea voastră, “pietoni, aveţi dreptul să muriţi“, prin care încercam să ating câteva dintre problemele celor care circulă de stradă pe cele 2 picioare din dotare. Este clar că NIMENI NU VĂ POARTĂ GRIJA, deci, dacă nu căscaţi ochii, chiar şi pe “dreptul vostru”, puteţi sfârşi tragic. Putem sfârşi, că doar nici eu nu merg prin aer.

Să traversezi însă PE ROŞU mi se pare pur şi simplu că o ceri. Pentru un şofer o prostie din asta costă mult, pentru pieton rezultatul poate însemna mai mult decât un permis “şutit” sau nişte îndoituri pe spoiler. Dar niciunul dintre avântaţii de ieri (peste 95% dacă doriţi să ne jucăm cu procente) nu se gândea că este posibil să vină de undeva o maşină al cărei şofer să nu aibă rapiditatea să apese frâna sau să nu observe. Poate că omul ăla ştie că e pe verde plin şi că trebuie să treacă repede intersecţia că e şi un tramvai în staţie, care va ajunge peste el imediat ce are voie să pornescă. Sau e într-o pasă proastă, naiba ştie.

Şi te prinde peste picioare pe roşul tău, pentru că eşti prea grăbit să aştepţi încă 20 de secunde până ai dreptul legal de a trece.

Partea tristă a poveştii nu este că au trecut doar o categorie de pietoni. Este trist că mare parte dintre cei de pe trecere pe plin roşu sunt tineri liceeni sau studenţi, de la care sincer am alte aşteptări. Pe bătrâni îi mai înţeleg. Ştiu că o luam pe Mama Ana la şuturi uneori, că nu se uita după semafor “femeie, cască ochii pe unde treci. Nu pe la mijloc de stradă, chiar dacă ţi-e mai aproape. Uită-te la semafor. Treci numai pe verde şi atunci caşti iar ochii să nu vină vreun zorro pe bătăturile tale”. A fost un mic şoc pentru ea, dar a prins ideea.

Unii bătrâni nu văd prea bine, se mişcă încet, sunt de la ţară etc. Dar tu, puştiul de 17 ani sau tanti de 25, “corporate girl” ce naiba de scuză mai ai? Că semaforul e decorativ? Că vine diriga în clasă şi descoperă că ai plecat după langoşi? Dacă tot ai întârziat 10 minute la job, mai contează alea 20 de secunde “furate” poate cu preţul vieţii tale?

Ajungem iar ca proştii să ne uităm peste gard, la vecini. Na, vecinii de peste nişte garduri … Ăia al căror confort ne face să bălim toată ziua. Ale căror străzi curate şi oraşe ca farmacia ne dau de înţeles că Brucan era rupt de realitate că dădea doar 2 decenii de muncă până la nivelul lor. Da, dom’le, nemţii. Pe care nu i-am văzut trecând pe roşu, de câte ori am avut plăcerea să trec alături de ei. E roşu, au înţepenit. E verde, pornesc ca potârnichile. Stau pe partea dreaptă a scărilor rulante, pentru ca pe stânga să treacă cei în viteză. Cască ochii atunci când se apropie de o pistă pentru biciclişti, pentru că acolo puştii şi maturii pe 2 bucăţi roată circulă în voie. Şi contactul cu ghidonul pare-se dă vânătăi.

Ştiu că la prima vizită în Munchen am fost surprinsă de cum se circulă “soldăţeşte” pe stradă. Şi, pentru că nu doream să fiu un român împuţit, care iese din “normal” prin asemenea greşeli, imediat am învăţat şmecheria cu statul în partea dreaptă a scării rulante etc. A fost chestie de secunde, până să conştientizez cum se face şi să integrez noul comportament îmbunătăţit.

E chestie de secunde să îţi schimbi stilul şi în ţara ta. Să vezi roşu în faţa ochilor (la propriu de data asta) şi să stai cuminte, pănă apare verdele. Te poţi gândi la cai verzi pe pereţi, sau stele verzi, dar să traversezi corect.

Nu suntem nemţi, pentru că nu ne plac regulile. Pentru că unii dintre noi trăim cu impresia că viaţa lor aia guvernată de reguli este plictisitoare pentru noi, ăştia cu sânge fierbinte în vene. Sunt însă reguli care te ajută să vii acasă întreg. Să ajungi la şcoală pe picioarele tale, să apuci să îi spui şefului “uff, am întârziat 2 minute, traficul e infernal”.

Legile sunt pentru toţi. Şi unele, restrictive sau nu, fac ceva ordine în haosul din oraşele noastre. Dacă ai pretenţia ca şoferii să te respecte pe stradă sau ca pe drumurile noastre să fie mai puţine tragedii, poate e momentul să îţi asumi şi tu nişte obligaţii. Sună al naibii de idealist, dar, dacă TOŢI am respecta nişte reguli, poate se întâmplă totuşi minuni.

Sarmanul sofer grabit

Monday, March 16th, 2009

E o poveste veche .. cineva se grăbeşte, face poc cu maşina şi moare. S-a întâmplat din nou acu 2 zile şi dăm cu presupusul .. că sunt nasoale drumurile (ăla este culmea chiar bun), că sunt copaci plantaţi la marginea drumului, că era noapte, că maşina are tracţiune pe spate, pe faţă sau lateral etc.

Şi pierdem din vedere tristul adevăr: şoferul se grăbea şi a cam “călcat-o”. Da, a plătit cu viaţa, la fel şi pasagerul. Din prostia lui s-au pierdut 2 vieţi şi 2 familii au rămas traumatizate pe veci.

Nu ştiu de ce, poate m-am sălbăticit, dar îmi pare rău doar de pasager. Din punctul meu de vedere şoferul a plătit prostia, din păcate însă prea scump. Şi revin la vechea mea problemă, a vitezei pe care nici dracu’ nu o respectă. A vitejilor care au impresia că sunt nemuritori şi care ucid din prostia lor.

Doi oameni au murit pentru că şoferul se grăbea. Că nu mai putea aştepta nimeni 10 minute în plus venirea lor şi pentru că limitele de viteză sunt pentru fraieri şi femei cu ochelari. Sau tocilari. Că restul de oameni “cul” şi “shmecheri” au permisiune de la ăl de sus să decoleze cu maşina de pe carosabil.

Îmi amintesc la începutul lui ianuarie, un drum spre Arad, pe aşa numita “stradă a morţii”, Timişoara-Arad. Era noapte, ceaţă de să o tai cu securea şi pelicule de polei din când în când. Şi se circula cu peste 100 la oră, pentru că lumea este grăbită. Ştiu că m-am înfipt la o viteză care îmi permitea mie să vad cât de cât decent şi să nu alunec prin decor, undeva la 70-80 la oră, 50 în localităţi.

Mi-am adunat carne în frigider pentru destul timp de la indivizi şocaţi de faptul că mişc prea încet, deşi pâcla din faţa noastră aproape că era solidă. Cu maşină nouă şi tot felul de sisteme de siguranţă, plus proiectoare de ceaţă şi faruri decente, eu nu mă grăbeam cum o făceau conducători de Dacii cu becuri chioare sau anvelope aproape netede de uzură. Sunt câţiva care nu cred că au ajuns întregi acasă la halul în care “atacau” ceaţa.

În fiecare zi pe blestematul ăla de drum se moare. Din viteză şi neatenţie, maşini proaste sau şoferi de duminică. Motivaţia principală este graba şi atitudinea de şmecher. Unii cred că un anti-radar instalat pe maşină este soluţia. Că Poliţia e de rahat că ne amendează la “radar”. Că alţii care circulă în limitele legale sunt fraieri şi proşti.

Majoritatea celor care conduc cu grijă ajung acasă întregi. Sunt şi excepţii, când te agaţă vreun Zorro din ăsta, dar în general, cu grijă şi viteză legală aduni mii de km şi mori poate de bătrâneţe. Radare sunt peste tot, nu a inventat România faza asta. Am primit amendă în munţii Serbiei, la naiba în praznic, că “soarele” a mers cu 60 şi nu 50 la oră, cât se cerea legal pe serpentinele în cauză. Imediat ce trecem graniţa spre vest (că eu pe acolo m-am fâţâit), ridicăm piciorul de pe acceleraţie şi căscăm ochii spre indicatoarele de viteză. Pentru că ne e teamă de poliţiştii lor şi de amenzi.

Mi-ar plăcea să ştiu că ne e teamă de MOARTE, mai mult decât de o amendă idioată. Că ne ştim limitele şi înţelegem când viteza prea mare ne poate duce la familiile noastre pachet.

Când mi-am luat maşinuţa, la 3 zile de condus prin oraş (nu aveam aproape deloc experienţă, în afara orelor de şcoală şi vreo 3-4 ieşiri cu maşina lui Adi), am ieşit la “păscut” pe drumurile naţionale. Era 1 Mai, nici dracu’ pe drum, aşa că am putut să mă desfăşor. Cu tată-miu în stânga şi frica în sân. Dacă vedeam că vine careva din spate, îi făceam semn că poate depăşi (când se putea) şi rămâneam la 70-75 la oră. Asta era viteza la care simţeam că pot ţine maşina în siguranţă, cu atât am circulat, mai ales că legea prevede că nu e voie să mă grabesc chiar atât de mult.

A doua ieşire a fost după câteva zile spre Jimbolia şi acolo am dus maşina până în 90. Eram deja mai obişnuită. Mi-a luat 2 zile să cresc viteza, dar am făcut asta numai când am simţit că nu voi ajunge în primul şanţ.

Dacă e noapte sau ploaie, de ce să îţi rupi gâtul? Dacă eşti nedormit, e clar că nu poţi conduce la fel de bine ca atunci când eşti odihnit, la fel pe ceaţă pericolele cresc exponenţial. De ce ne riscăm viaţa pentru o prostie? Pentru a ne da viteji?

Iubi spunea că preferă să ajungă cu jumătate de oră mai târziu, decât mort. Este acelaşi şofer cu aproape un milion de km făcuţi pe tot felul de maşini, cu nişte reflexe fenomenale şi niciun accident făcut. Este acelaşi care ne-a adus pe serpentinele din munţii Bosniei cu 10-15 la oră pe anumite porţiuni, pentru că era polei şi mai viscolea un pic. Am făcut sectorul ăla de drum foarte lent, dar l-am făcut fără emoţii. Ne-a adus pe toţi întregi acasă, chiar dacă asta a însemnat că ne-am târât nişte kilometri.

Am mai scris acum ceva timp că, de câte ori privesc mâna mea pe volan, realizez diferenţa de “gabarit” şi putere dintre mine şi maşină. Şi faptul că o tonă de fier poate ucide, dacă nu ştiu să îmi înfrânez copilăriilel şi herghelia de cai putere.

Încă un şofer a murit pentru că a condus cu o viteză PREA MARE. Ce învăţăm de aici?

Profesor de sofat

Monday, March 2nd, 2009

Profesor la volan

Nebu, se pare ca sofam cam la fel. Doamne ce competente ni-s :D